Archive pour septembre 2011

Des étiquettes de Paris à Pau

L’horoscope, sur Europe Nain ce matin, annonçait pour les verseaux que ce samedi était une bonne journée pour exprimer son opinion, sans pourtant que tout le monde soit en accord. Effectivement, quand j’ai collé, sur les sièges C et D de chaque rangée de l’A318 d’Air Napoléon entre Paris et Pau, des étiquettes colorées avec quelques phrases issues de ce blog, une hôtesse s’est empressée de passer derrière moi pour retirer celles-ci : elle ne semblait pas apprécier mon avis sur la compagnie. Nous avons parcouru ainsi presque trois fois l’avion, se croisant cocassement à chaque extrémité, jusqu’à ce que la coïncidence, ou les règles dans la procédure ad hoc, déclenche le signal « attachez votre ceinture » avec l’annonce sonore, en anglais et franglais, d’entrée en zone de turbulences. Ainsi, celle-ci n’est pas uniquement utile pour justifier l’absence de service en vol, elle permet aussi de sonner la fin des courses-poursuites dans les avions.

Une compagnie qui promet d'appeler, mais n'apelle pas, qu'en pensez-vous ?

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Où en sont mes échanges avec le service pare-choc ?

Je vous remercie pour votre réponse 1109192126686726.
Néanmoins, vous ne traitez ma requête du 19/9 que partiellement. Je reste dans l’attente d’un respect de vos promesses répétées de contact téléphonique et de réponses à mes précédents messages : quand allez-vous honorer vos engagements ? Puisque suite à un précédent vol où j’ai distribué un document aux passagers, j’ai reçu pour seule réaction un encouragement de 6000 miles en regard de ma « loyauté envers la compagnie », je propose pour mon prochain vol, samedi 24/9 vers Pau, de partager cette fois mon avis sur le traitement sélectif des messages clients, et sur le manque de loyauté dont vous faites part.

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Courrier reçu chez Air Napoléon

Sur un réseau social, une page accueille avec déception les nouvelles modalités d’une carte co-brandée entre Amax et Air Napoléon. Les conditions générales de la carte sont complexifiées, avec une offre revue à la baisse mais présentée comme préférable, parce que chez Amax Air Napoléon on considère que le client est bête et on le revendique (s’il est trop exigeant, on lui explique que l’offre est effectivement limitée et qu’on se fera un plaisir de l’aider à rompre sa souscription). On n’hésite donc pas à proposer des promo pour ménagères (des bons de réduction sur des boissons sucrées, des avantages pour le conjoint, du crédit 3x sans frais) pour vendre à prix accru une carte prétendument haut de gamme, mais dépourvue de tout ses anciens atouts. Aux quelques personnes qui utilisaient la carte pour le voyage et les affaires, et qui ont bien compris que la nouvelle offre n’y répondait plus et appellent à une alternative, Amax, avec sa conciergerie qui promet pourtant de répondre à chaque besoin, ses pubs à reflets dorés qui valorisent l’exigence (mais ne l’assument visiblement pas) et  son partenaire Air Napoléon obnubilé par le risque que certains souscripteurs puissent bénéficier d’avantages aériens simplement en dépensant au supermarché, va répondre qu’il n’y a pas d’offre personnalisée, pas d’objectif de satisfaction du client, pas de relation dans la durée, pas de choix entre s’aligner dans la masse ou partir.

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Que devient le vol Air Napoléon Mulhouse-Mulhouse ?

Avec l’inauguration d’une ligne TGV Rhin-Rhône au cours de la dernière semaine, je me demande si le vol Mulhouse-Mulhouse d’Air Napoléon existe toujours.

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Air Napoléon sur facebook

Air Napoléon a sa page sur facebook : www.facebook.com/airnapoleon